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摘要:
合理评价出行者行程时间可靠性价值有助于深入理解道路交通系统可靠性对出行决策的影响.以天津市区早高峰时段出行活动为背景,采用2种可靠性评价指标,设计包含不同情景的SP(Stated Preference)问卷调查程序.通过调查对象在问卷程序生成的与其日常出行活动类似的决策情景中做出的选择决策,研究以公交方式出行时出行者行程时间可靠性价值的评价特征,采用Mixed Logit模型标定参数.研究结果给出了早高峰时段出行者行程时间可靠性支付意愿的分布情况以及不同社会经济属性的出行者行程时间可靠性偏好特征,可为估算交通建设项目中行程时间可靠性改善给出行者带来的效益和制定交通需求管理政策提供参考.
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文献信息
篇名 评价公交行程时间可靠性价值的Mixed Logit模型
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 出行决策 行程时间可靠性价值 Mixed Logit模型 公交出行者 交通需求管理
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 146-152
页数 7页 分类号 U491
字数 6416字 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪安宁 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 20 232 9.0 15.0
2 卢军莉 兰州交通大学交通运输学院 3 5 1.0 2.0
3 刘晏尘 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 4 1.0 1.0
4 崔毓伟 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
出行决策
行程时间可靠性价值
Mixed Logit模型
公交出行者
交通需求管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
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