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摘要:
由于激光雷达扫到地面上的点对地面障碍物的检测有较大影响,为准确识别障碍物,需要对障碍物点云和地面点云进行准确分离.针对传统分离方法存在计算量大、场景通用性差等缺点,提出基于三维网格(Mesh)图的点云分离方法.该方法通过将采集到的点云数据连成Mesh图,根据地面点与其他点在Mesh图上的属性不同,找到地面基准点并将地面属性蔓延至其他各点,最终将所有的地面点分离.实验结果表明,该方法在保证算法运行效率的同时,具有良好的地面点云分离效果.
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文献信息
篇名 基于Mesh的地面激光点云分离方法研究
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 无人驾驶汽车 激光点云 梯度 三维网格图 节点属性
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 智能交通专题
研究方向 页码范围 32-36,44
页数 6页 分类号 TP18
字数 4362字 语种 中文
DOI 10.19678/j.issn.1000-3428.0051022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董敏 燕山大学机械工程学院 34 155 7.0 11.0
2 杨浩 燕山大学机械工程学院 4 7 2.0 2.0
3 陈铁桩 燕山大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (93)
共引文献  (159)
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶汽车
激光点云
梯度
三维网格图
节点属性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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