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摘要:
为了使柴油车排放满足即将实施的国六标准,提出一种全新SCR系统结构.然后根据计算流体动力学理论、使用ANSYS Fluent软件在3种工况下对本SCR系统流场进行了数值模拟,研究了不同喷孔孔数、喷孔孔径和喷射角度对SCR裁体前端平面上氨气分布均匀性的影响,并且确定最优喷射参数为8孔、130μm孔径和45°喷射角.与传统的SCR系统相比,氨气分布均匀性4.9%~6.0%的提高使得本SCR系统的最高脱硝率提升了24%.
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文献信息
篇名 基于国六标准的柴油车SCR系统的流场分析及喷射参数优化
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 柴油车国六标准 选择性催化还原 计算流体动力学 流场分析 氨气分布均匀性 喷射参数
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 135-140
页数 6页 分类号 TK422
字数 4194字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建强 南京理工大学机械工程学院 8 87 4.0 8.0
2 时岩 南京理工大学机械工程学院 29 51 4.0 5.0
3 冯海峰 南京理工大学机械工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油车国六标准
选择性催化还原
计算流体动力学
流场分析
氨气分布均匀性
喷射参数
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制造业自动化
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1009-0134
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