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摘要:
针对SCARA机器人高速运动时驱动力矩超限对减速机造成损伤的问题,提出一种基于动力学参数辨识的PTP加速度优化方法.通过对粘滞+库伦摩擦模型进行改进得到更好的表征高速运动时的摩擦模型,并由激励轨迹最小二乘法完成SCARA机器人改进后动力学模型参数辨识.进一步通过改进的动力学模型对SCARA机器人的PTP运动进行力矩预测,选取合适的迭代步长通过寻优算法得到最优的PTP加速度.ADAMS仿真和力矩预测实验表明,改进后的SCARA机器人动力学模型具有更高的力矩预测精度,加速度寻优算法平均耗时8 ms满足工程实时性要求,所得最优加速度在保证运行效率不降低的同时使得多点位PTP运动峰值转矩从112.2 N·m降低到了84.19 N·m,有效的提高减速机的使用寿命.
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文献信息
篇名 动力学参数辨识的SCARA机器人PTP加速度优化
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 SCARA机器人 减速机 摩擦模型改进 力矩预测 寻优算法
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 839-845
页数 7页 分类号 TG156
字数 4751字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180253
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白瑞林 江南大学轻工过程先进控制教育部重点实验室 158 1207 18.0 24.0
2 林建雄 江南大学轻工过程先进控制教育部重点实验室 2 1 1.0 1.0
3 王延玉 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
SCARA机器人
减速机
摩擦模型改进
力矩预测
寻优算法
研究起点
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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