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过载环境下1.002mm管内流动沸腾传热的实验
过载环境下1.002mm管内流动沸腾传热的实验
作者:
方贤德
李国华
李定坤
袁宇良
郑玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
过载
气液两相流
流动沸腾
传热
细小通道
摘要:
通过地面离心转台模拟过载,对R134a在内径为1.002 mm管内的沸腾流动传热进行了实验研究.结果 表明:管内流动沸腾传热特性随着重力的变化而变化;在重力为3.16g(g=9.8m/s2)时,过载下的传热系数比常重力下的大;随着过载的增加,大多数情况下传热系数先增大后减小,转折点在1.1g~1.4g;在3.16g时,部分传热系数开始出现低于1g时的情况;干度对传热系数的影响特性因重力不同而不同.研究了常重力下流动沸腾预测模型对过载环境的适应性,鉴别出了对过载数据预测较好的公式.
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实验系统
含油二氧化碳
润滑油
基于LB方法的管内流动沸腾传热模拟
格子玻尔兹曼
管内流动沸腾
沸腾传热
气泡周期
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
过载环境下1.002mm管内流动沸腾传热的实验
来源期刊
航空动力学报
学科
工学
关键词
过载
气液两相流
流动沸腾
传热
细小通道
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
燃烧、传热、传质
研究方向
页码范围
1644-1651
页数
8页
分类号
V245.3|TK124
字数
语种
中文
DOI
10.13224/j.cnki.jasp.2019.08.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
方贤德
南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室
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2
李国华
南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室
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袁宇良
南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室
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李定坤
南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室
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节点文献
过载
气液两相流
流动沸腾
传热
细小通道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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