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摘要:
通过地面离心转台模拟过载,对R134a在内径为1.002 mm管内的沸腾流动传热进行了实验研究.结果 表明:管内流动沸腾传热特性随着重力的变化而变化;在重力为3.16g(g=9.8m/s2)时,过载下的传热系数比常重力下的大;随着过载的增加,大多数情况下传热系数先增大后减小,转折点在1.1g~1.4g;在3.16g时,部分传热系数开始出现低于1g时的情况;干度对传热系数的影响特性因重力不同而不同.研究了常重力下流动沸腾预测模型对过载环境的适应性,鉴别出了对过载数据预测较好的公式.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 过载环境下1.002mm管内流动沸腾传热的实验
来源期刊 航空动力学报 学科 工学
关键词 过载 气液两相流 流动沸腾 传热 细小通道
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 1644-1651
页数 8页 分类号 V245.3|TK124
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2019.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方贤德 南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 31 239 7.0 15.0
2 李国华 南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 1 0 0.0 0.0
3 袁宇良 南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 李定坤 南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
过载
气液两相流
流动沸腾
传热
细小通道
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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