原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对小型四旋翼飞行器在姿态解算时,使用的惯性器件在飞行器起飞、下降等过程中容易受到非重力加速度影响的问题,提出了一种自适应误差四元数无迹卡尔曼滤波的飞行器姿态解算方法.该方法在传统无迹卡尔曼滤波算法的基础上,结合陀螺仪漂移误差模型,使用误差四元数的方法构建无迹卡尔曼滤波的状态方程,选用加速度计和磁强计的输出作观测量,利用其构建无迹卡尔曼滤波的量测方程,并通过自适应调整量测噪声协方差矩阵,减小非重力加速度对姿态解算的影响.实验表明,当飞行器存在非重力加速度时,该方法可以有效减小非重力加速度影对姿态解算的影响.
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文献信息
篇名 自适应误差四元数无迹卡尔曼滤波四旋翼飞行器姿态解算方法
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 四旋翼飞行器 非重力加速度 误差四元数 无迹卡尔曼滤波
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-102,110
页数 7页 分类号 TP274
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201903014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周翟和 南京航空航天大学自动化学院 36 309 10.0 16.0
2 吕品 南京航空航天大学自动化学院 32 241 8.0 15.0
3 崔培林 南京航空航天大学自动化学院 1 13 1.0 1.0
4 胡斌 南京航空航天大学自动化学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼飞行器
非重力加速度
误差四元数
无迹卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
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总被引数(次)
81310
论文1v1指导