列车荷载作用下机械法联络通道-隧道结构响应

• 作者: 丁修恒 何邦亮 朱瑶宏 熊勇林 郎志超 郑明飞
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 列车荷载 连接形式 联络通道 有限元模拟 接头
• 年，卷（期）: 2019,（z2）
• 页码范围: 173-176
• 页数: 4页
• 分类号: TU43
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE2019S2044

摘要

机械法联络通道作为一种新型施工工艺,接头处的连接形式采用钢板焊接而成,焊接工艺在动力荷载作用下容易产生疲劳损伤破坏.针对接头处的问题,通过有限元模拟研究了列车荷载对于不同连接形式下主隧道与联络通道上的加速度响应及位移响应情况.研究结果表明:对于位移响应半刚性连接形式下接头能吸收一部分位移传递,有利于隧道整体结构的安全,刚性接头则整体性较强,位移不会出现突然骤减的情况;半刚性接头能削弱加速度的传递,而刚性接头整体性强,对加速传递效率高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱瑶宏	宁波大学岩土工程研究所	22	20	3.0	3.0
2	熊勇林	宁波大学岩土工程研究所	7	29	2.0	5.0
3	丁修恒		11	13	2.0	3.0
4	何邦亮		3	2	1.0	1.0
5	郎志超		2	2	1.0	1.0
6	郑明飞	宁波大学岩土工程研究所	2	2	1.0	1.0