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摘要:
转向架是机车走行部重要的组成部分,其性能直接对机车运行指标产生重要影响.对某机车转向架构架分别采用壳单元与实体单元模型建模,按照UIC 615-4标准在超常载荷中分析对比两种模型应力结果,并对主要承载区域焊缝进行对比分析,分析结果表明两种建模方式具有很好的一致性.在此基础上,用壳单元模型进行尺寸优化,通过优化使构架在满足强度指标前提下质量减小12.38%.
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文献信息
篇名 机车转向架构架强度分析模型一致性校验及优化设计
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 转向架构架 UIC615-4 强度分析 一致性校验 尺寸优化
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 TG405
字数 2702字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马思群 大连交通大学机车车辆工程学院 69 300 9.0 14.0
2 李健 大连交通大学艺术学院 20 61 5.0 7.0
3 孙彦彬 大连交通大学机车车辆工程学院 23 75 6.0 7.0
4 王海腾 大连交通大学机车车辆工程学院 1 1 1.0 1.0
5 叶天一 大连交通大学机车车辆工程学院 2 1 1.0 1.0
6 盛源 大连交通大学机车车辆工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向架构架
UIC615-4
强度分析
一致性校验
尺寸优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
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18
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22351
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