原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
转向架是机车走行部重要的组成部分,其性能直接对机车运行指标产生重要影响.对某机车转向架构架分别采用壳单元与实体单元模型建模,按照UIC 615-4标准在超常载荷中分析对比两种模型应力结果,并对主要承载区域焊缝进行对比分析,分析结果表明两种建模方式具有很好的一致性.在此基础上,用壳单元模型进行尺寸优化,通过优化使构架在满足强度指标前提下质量减小12.38%.
推荐文章
200 km/h客运电力机车转向架构架轻量化设计
转向架
构架设计
轻量化
强度计算
强度试验
SYD160型转向架构架强度的优化设计
动车转向架
构架
优化
液力传动
有限元法
强度计算
转向架构架强度试验标准对比
构架
静强度试验
疲劳试验
UIC 515
UIC 615
EN13749
对比
CW-220型转向架构架结构优化设计
CW-220型转向架
结构优化
分析计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机车转向架构架强度分析模型一致性校验及优化设计
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 转向架构架 UIC615-4 强度分析 一致性校验 尺寸优化
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 TG405
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马思群 大连交通大学机车车辆工程学院 69 300 9.0 14.0
2 李健 大连交通大学艺术学院 20 61 5.0 7.0
3 孙彦彬 大连交通大学机车车辆工程学院 23 75 6.0 7.0
4 王海腾 大连交通大学机车车辆工程学院 1 1 1.0 1.0
5 叶天一 大连交通大学机车车辆工程学院 2 1 1.0 1.0
6 盛源 大连交通大学机车车辆工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (5)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(5)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(1)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
转向架构架
UIC615-4
强度分析
一致性校验
尺寸优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导