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基于主动横向稳定杆的汽车防侧倾控制策略及算法研究
基于主动横向稳定杆的汽车防侧倾控制策略及算法研究
作者:
解利臣
赵强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主动横向稳定杆
防侧倾控制
模糊控制策略
遗传算法
摘要:
在基于提高汽车的侧倾稳定性的基础上,建立了包含汽车侧向、横摆以及侧倾的3自由度动力学模型,设计了模糊PI-PD控制器,针对汽车的行驶状态实时提供抗侧倾力矩以防止侧翻事故的发生.由于"试凑法"对于控制器增益参数而言难以达到理想状态,通过遗传算法的迭代寻优找到全局最优解.仿真实验表明:针对主动横向稳定杆所设计的控制器及算法显著降低了车身侧倾角,提高了车身的抗侧倾能力.
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滑模控制
主动横向稳定杆
侧倾
汽车稳定杆热锻工艺研究及热弯模具设计
稳定杆
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热弯模具
基于横向载荷转移量的客车侧倾稳定性分析
客车
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于主动横向稳定杆的汽车防侧倾控制策略及算法研究
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
主动横向稳定杆
防侧倾控制
模糊控制策略
遗传算法
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
U463.6
字数
3548字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.12.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
赵强
东北林业大学交通学院
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解利臣
东北林业大学交通学院
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主动横向稳定杆
防侧倾控制
模糊控制策略
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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