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摘要:
针对柴油机故障部位与故障特征之间没有明确对应关系的问题,将信息融合技术引入柴油机故障诊断领域,采用多传感器采集信号、多故障特征提取方法、不同分类器处理结果获得的各种冗余互补信息,使用SVDD方法改进D-S证据理论,并建立两级融合模型进行验证,实现多等级、多层次的诊断.结果 表明,该诊断方法正确率高达93%.
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文献信息
篇名 基于SVDD和D-S理论的曲轴轴承故障诊断
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 多传感器 多特征提取 D-S证据理论 两级融合
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 机械·材料
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号 TK428
字数 4235字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张懿 江苏科技大学电子信息学院 60 75 4.0 6.0
5 崔佳 江苏科技大学电子信息学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
多传感器
多特征提取
D-S证据理论
两级融合
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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