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摘要:
简要介绍了城市轨道交通转换轨行车管理权的基本概念及控制规则,详细阐述了转换轨行车管理权控制电路的基本构成和工作原理.转换轨的行车管理权控制电路主要由传统继电控制电路、计算机联锁驱采电路及场联电路构成.其中,继电控制电路是实现管理权控制电路功能的核心电路.转换轨的行车管理权控制电路可以实现行车管理权的转换,保障列车的运行安全,维持正常的运行秩序.
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文献信息
篇名 城市轨道交通正线和停车场间转换轨的行车管理权控制电路
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 转换轨 行车管理权
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 183-187
页数 5页 分类号 U284.48+2
字数 3501字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.09.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立明 上海工程技术大学城市轨道交通学院 54 169 8.0 10.0
2 苏圣超 上海工程技术大学城市轨道交通学院 20 27 4.0 4.0
3 顾家泉 上海工程技术大学城市轨道交通学院 6 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
转换轨
行车管理权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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