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城市轨道交通正线和停车场间转换轨的行车管理权控制电路
城市轨道交通正线和停车场间转换轨的行车管理权控制电路
作者:
李立明
苏圣超
顾家泉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
转换轨
行车管理权
摘要:
简要介绍了城市轨道交通转换轨行车管理权的基本概念及控制规则,详细阐述了转换轨行车管理权控制电路的基本构成和工作原理.转换轨的行车管理权控制电路主要由传统继电控制电路、计算机联锁驱采电路及场联电路构成.其中,继电控制电路是实现管理权控制电路功能的核心电路.转换轨的行车管理权控制电路可以实现行车管理权的转换,保障列车的运行安全,维持正常的运行秩序.
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文献信息
篇名
城市轨道交通正线和停车场间转换轨的行车管理权控制电路
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
转换轨
行车管理权
年,卷(期)
2019,(9)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
183-187
页数
5页
分类号
U284.48+2
字数
3501字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2019.09.044
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李立明
上海工程技术大学城市轨道交通学院
54
169
8.0
10.0
2
苏圣超
上海工程技术大学城市轨道交通学院
20
27
4.0
4.0
3
顾家泉
上海工程技术大学城市轨道交通学院
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
转换轨
行车管理权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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