基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
双离合器式自动变速器结合了手动变速器和自动变速器的优点,并且在此基础上,弥补了两者的不足之处,可谓是取长补短,动力的转换响应十分的迅速是它的最突出的特点,并且机械效率的提高带来的燃油经济性的提高也是其最优良的表现之一。DCT汽车双离合器DCT综合了AT和AMT的优点并且又具有与AT和CVT一样好的舒适性,弥补了二者的不足之处,是目前各国汽车生产厂商和科研院所大力研发的新产品。
推荐文章
DCT双离合器自动变速器技术应用与前景分析
双离合
自动变速器
技术应用
前景
双离合器自动变速器DCT的结构特点与工作原理分析
自动变速器
双离合器
手动变速器
离合器
基于滑模变结构的DCT车辆双离合器起步控制研究
双离合器变速器
滑模控制器
起步方式
仿真验证
湿式DCT双离合器联合起步控制建模与仿真
自动变速器
湿式双离合器
转矩模型
联合起步
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 DCT汽车双离合器
来源期刊 汽车世界 学科 交通运输
关键词 汽车 DCT双离合变速器 结构特点
年,卷(期) 2019,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-3
页数 1页 分类号 U46
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩琳 15 19 3.0 4.0
2 王亚真 13 3 1.0 1.0
3 任湘君 11 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
DCT双离合变速器
结构特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
56
论文1v1指导