EGR和喷射参数对CRDI生物柴油发动机燃烧特性的影响

• 作者: 丁晓倩 杨凯 祁东辉 赵汶彬
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 废食用油生物柴油 共轨直喷发动机 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 110-111
• 页数: 2页
• 分类号: U467
• 字数: 1058字
• 语种: 中文

摘要

研究试图对喷油压力、喷射时间和废气再循环(EGR)比对燃烧特性、粒度分布和排气的影响进行比较研究.在共轨直接喷射(CRDI)柴油发动机中使用的废弃食用油(WCO)产生的生物柴油排放量.结果表明,喷射时间对缸内压力和放热率有明显的影响,这俩随着喷射时间的延迟而降低,但在不同的喷射时间下喷射压力对不同的参数则影响不大.在不同工况下,气缸内压力峰值和放热率与EGR率的变化趋势基本相似,20％EGR率时得到最高值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祁东辉	长安大学汽车学院	40	317	11.0	15.0
2	杨凯	长安大学汽车学院	12	44	2.0	6.0
3	丁晓倩	长安大学汽车学院	9	18	3.0	4.0
4	赵汶彬	长安大学汽车学院	2	1	1.0	1.0