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双转子-支承-机匣耦合系统碰摩振动响应分析及试验验证
双转子-支承-机匣耦合系统碰摩振动响应分析及试验验证
作者:
张耀涛
徐可君
秦海勤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双转子-支承-机匣系统
碰摩
动力学特性
频谱分析
摘要:
以某型航空发动机双转子试验器为研究对象,采用Newmark-β数值积分方法求解系统的动力学响应,在考虑高低压转子中介轴承的耦合和机匣的弹性变形及其运动的基础上,建立了碰摩故障双转子-支承-机匣耦合系统动力学模型,理论分析了转速、转子偏心量和碰摩刚度对转子系统动力学特性的影响并进行了相关试验.研究结果表明:发生碰摩故障时,转子和机匣测点频谱分析图中会出现转子的倍频和组合频率,可将其作为判断系统发生局部碰摩的特征信号;随着转子偏心量和碰摩刚度的增大,碰摩幅值响应愈加明显,碰摩程度亦愈加严重;机匣测点振动量值存在衰减,后续理论建模过程中应考虑传递过程的衰减.本研究结论可为碰摩故障机理的探究和碰摩故障的诊断提供参考.
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文献信息
篇名
双转子-支承-机匣耦合系统碰摩振动响应分析及试验验证
来源期刊
机械工程学报
学科
工学
关键词
双转子-支承-机匣系统
碰摩
动力学特性
频谱分析
年,卷(期)
2019,(19)
所属期刊栏目
高端透平机械动力学
研究方向
页码范围
75-83
页数
9页
分类号
TH133
字数
4796字
语种
中文
DOI
10.3901/JME.2019.19.075
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引文网络
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机械工程学报
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
0577-6686
CN:
11-2187/TH
开本:
大16开
出版地:
北京百万庄大街22号
邮发代号:
2-362
创刊时间:
1953
语种:
chi
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总被引数(次)
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