位移相关减振器阻尼特性仿真研究

• 作者: 刘烘托 张兵 张晋 王存堂
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 位移有关 阻尼力 泄流槽 MATLAB/Simulink 阻尼特性
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TH16
• 字数: 2234字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.08.004

摘要

针对传统减振器阻尼特性恒定,汽车悬架性能无法根据不同路况适时调整的特点,提出了一种减振性能与活塞位移相关的新型减振器,即在缸筒平衡位置设计一泄流槽.文章在介绍该减振器基本结构、工作原理及分析油液流动关系基础上,建立了该减振器详细的阻尼力表达式,并利用MATLAB/Simulink搭建阻尼特性仿真平台,其仿真结果与试验数据吻合较好.最后重点研究了泄流槽参数及结构对减振器阻尼特性的控制规律,这对位移相关减振器的性能优化及结构设计有一定的指导价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王存堂	江苏大学机械学院	72	276	8.0	11.0
2	张兵	江苏大学机械学院	44	555	11.0	23.0
3	张晋	江苏大学机械学院	5	9	2.0	3.0
4	刘烘托	江苏大学机械学院	3	1	1.0	1.0