基于某车型提升CCB安装点动刚度的车身结构优化设计

• 作者: 吕奉阳 吴志佳 潘汉钦 王建哲
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: CCB安装点 动刚度 车身结构优化
• 年，卷（期）: 2019,（16）
• 所属期刊栏目: 汽车设计
• 页码范围: 91-93
• 页数: 3页
• 字数: 950字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.16.036

摘要

某款车型因CCB安装点动刚度不足导致汽车方向盘产生抖动风险,本文基于此原因对CCB车身安装点进行结构优化及动刚度分析.对车身结构进行优化设计,重新优化了前轮罩、CCB安装支架等零件结构,通过提高车身安装点动刚度降低了汽车方向盘抖动的风险,提高了NVH性能,满足了目标要求.得到相关结论,对后续CCB安装点车身结构设计具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕奉阳	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	12	5	2.0	2.0
2	吴志佳	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	1	1.0	1.0
3	王建哲	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	0	0.0	0.0
4	潘汉钦	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0