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摘要:
随着汽车消费者对汽车舒适性和操控性的要求越来越高,提升成熟车型的性能成为满足顾客期望的必然手段,文章针对某款成熟车型的后悬螺旋弹簧系统在不同载荷状态下进行变刚度设计,将等刚度后螺旋弹簧设计为腰鼓型变刚度后螺旋弹簧,在保证整车后轴承载能力的前提下,减小零件包络空间,增加轮跳行程,提升车辆操控性和平顺性,实现轻量化设计.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 腰鼓型变刚度螺旋弹簧的设计
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 变刚度 变线径 螺旋弹簧 轻量化
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号
字数 2530字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖光育 6 5 1.0 2.0
2 周磊 9 20 3.0 4.0
3 金敏桢 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
变刚度
变线径
螺旋弹簧
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
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4299
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