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基于双轴转停技术的导航系统初始对准分析
基于双轴转停技术的导航系统初始对准分析
作者:
徐吕江
李占龙
王君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
初始对准
卡尔曼滤波
惯性器件
误差补偿
导航精度
摘要:
为提高惯性导航系统初始对准精度,提升系统的响应速度.基于卡尔曼(Kalman)滤波技术,提出了双轴转位的连续转停对准方案.在采用Kalman滤波方案进行系统精对准的同时,通过转轴进行惯性元件位置的变换,达到误差补偿效果.通过仿真分析,不管在静基座还是摇摆基座环境下,双轴转停对准方案的横滚角、俯仰角误差都小于1″,航向角误差为几个角秒.说明双轴转停对准方案能通过误差补偿原理有效提高初始对准精度,并且降低外部扰动带来的对准误差,进而提高惯导系统的导航精度.
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篇名
基于双轴转停技术的导航系统初始对准分析
来源期刊
电子测量技术
学科
工学
关键词
初始对准
卡尔曼滤波
惯性器件
误差补偿
导航精度
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
理论与算法
研究方向
页码范围
66-70
页数
5页
分类号
TN248.1
字数
语种
中文
DOI
10.19651/j.cnki.emt.1802229
五维指标
传播情况
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研究来源
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电子测量技术
主办单位:
北京无线电技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-7300
CN:
11-2175/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区北河沿大街79号
邮发代号:
2-336
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
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