基于MATLAB的轮毂电机驱动电动汽车的平顺性研究

• 作者: 张丽萍 李争鹏 李勇凯
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮毂电机 电动汽车 平顺性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 132-136
• 页数: 5页
• 分类号: U469.7
• 字数: 3342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.02.045

摘要

轮毂电机驱动技术是一种比较新颖的应用到电动汽车的驱动方式,作为新型能源汽车的一种,轮毂电机驱动车辆具有零尾气排放、传动结构简单高效、动力输出可控等诸多优点.但因轮毂电机的存在导致非簧载质量增加且电机激振力明显,导致电动车的舒适性差,操纵稳定性恶化.文章运用1/4电动车模型,应用频域分析法和时域分析法通过仿真分析振动系统在非簧载质量增加和电机运转时转矩波动引起的垂向激振力对车辆平顺性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张丽萍	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	36	71	4.0	7.0
2	李争鹏	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	5	0	0.0	0.0
3	李勇凯	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	4	0	0.0	0.0