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摘要:
针对某款新开发SUV电动汽车,根据道路试验规范规划耐久试验道路和里程分配,测量悬架轴头和减振器等位置的加速度及位移信号.研究道路测试数据的平稳性和等效缩减,建立了该车的刚柔多体模型,结合虚拟迭代技术进行载荷识别,计算出该车在试验场耐久道路上的轮心六分力.
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文献信息
篇名 基于耐久路等效损伤的某电动SUV载荷识别
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 SUV 等效缩减 载荷识别 六分力
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 U467
字数 3046字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.04.036
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄伦路 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
SUV
等效缩减
载荷识别
六分力
研究起点
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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