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摘要:
本文主要是对电动汽车定速巡航控制系统的研究,通过建立整车模型,电机模型,控制器模型来实现最后的电动汽车定速巡航控制的联合仿真.利用Carsim建立车辆模型,设置不同的工况,利用Matlab/Simulink搭建电机模型以及控制器模型.两种软件的联合实现仿真,得出最终的结论.控制器采用模糊控制的方法,利用Matlab/Simulink搭建的模型,输入实际车速和所要设定的巡航车速,改变电机的输出转矩,从而影响车辆的行驶速度.通过对仿真结果的观察与分析,得出结论,表明该系统具有很好的控制效果,作用明显,适合巡航控制的基本要求.
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文献信息
篇名 小型电动汽车自动巡航控制研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 电动汽车 定速巡航 模糊控制 联合仿真
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号
字数 2519字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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电动汽车
定速巡航
模糊控制
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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