基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文以实现电动汽车的动力性、经济性和增加续驶里程为目标,对电动汽车总成系统的参数进行了匹配分析.
推荐文章
增程式电动汽车动力总成参数匹配设计
增程式电动汽车
动力总成
参数匹配
控制策略
电动汽车动力传动系统参数匹配与优化
纯电动汽车
参数匹配
多工况
Cruise-Matlab/Simulink协同仿真
非线性权重粒子群算法
增程式电动汽车的动力参数匹配与性能仿真
增程式
续驶里程
参数匹配
仿真分析
城市用纯电动汽车动力传动系统参数匹配及优化
城市用纯电动汽车
动力系统
参数匹配
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有关电动汽车动力总成参数匹配方法的探讨
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 电动汽车 电机参数 传动比参数 电池参数
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 理论广角
研究方向 页码范围 280
页数 1页 分类号
字数 1649字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚丹阳 2 0 0.0 0.0
2 袁野 1 0 0.0 0.0
3 褚翠翠 1 0 0.0 0.0
4 张瑜 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (9)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电机参数
传动比参数
电池参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
出版文献量(篇)
55421
总下载数(次)
154
总被引数(次)
22852
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导