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摘要:
针对当前市面电动搬运车仅有人工操控的单一功能,以及工程运用中搬运场景的特殊需求,本文基于搬运车性能指标和设计原则要求,面向额定负载2 t(t=tons)货物,设计了一款智能全电动搬运车,实现在特殊搬运场景下对电动搬车的的远程操控.本文采用模块化的方法设计了机械系统和控制系统,通过实物样机试验及受力分析,搬运车负载满足设计要求.控制系统采用手动控制和遥控控制自由切换的策略,实时控制搬运车前进后退、转向、装货和卸货等动作.在遥控控制模式下,实现在复杂的环境下对搬运车远程操控.工作现场测试结果表明,该系统具有成本低、功耗小、便于扩展、可控性强等优点,对现在市面上的传统搬运车的智能改造具有一定的推广价值.
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文献信息
篇名 2 t智能全电动搬运车机构及控制系统设计
来源期刊 五邑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 搬运车 全电动 无线控制 智能搬运
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 智能制造
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 TH17
字数 1548字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建生 五邑大学智能制造学部 47 166 7.0 11.0
2 王宏民 五邑大学智能制造学部 3 2 1.0 1.0
3 王少平 五邑大学智能制造学部 2 0 0.0 0.0
4 庞程 1 0 0.0 0.0
5 殷固密 五邑大学智能制造学部 1 0 0.0 0.0
6 蒲嘉阳 五邑大学智能制造学部 1 0 0.0 0.0
7 李成财 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
搬运车
全电动
无线控制
智能搬运
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
五邑大学学报(自然科学版)
季刊
1006-7302
44-1410/N
大16开
广东省江门市东成村22号
1994
chi
出版文献量(篇)
1389
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