基于VISSIM仿真的信号交叉口配时优化研究 ———以西安市文景路某交叉口为例

• 作者: 张萌
• 来源期刊: 陕西交通科教研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通仿真 信号配时 饱和流量 车头时距 延误
• 年，卷（期）: sxjtkjyj_2020,（1）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U491

摘要

交叉口作为城市交通网络的重要组成部分,如果信号配时不合理,会使车辆的延误时间过长,造成通行量不高,从而成为交通拥挤的主要发生地。以西安市文景路凤城四路交叉口为例,在交通量及车头时距调查的基础上,提出修正的饱和流量模型,利用该模型优化信号配时方案,最终运用VISSIM仿真软件对优化前后的配时方案进行仿真评价,仿真结果表明:优化方案使得交叉口平均行程时间下降了7.2s,平均排队长度下降了32m,平均延误时间下降了5.5s。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张萌	陕西交通职业技术学院汽车工程学院	10	13	2.0	3.0