翼尖悬挂物结构动强度设计与分析

• 作者: 周敏亮 曹奇凯 王虎寅
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼尖舱 固有频率 振动疲劳
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 26-29,39
• 页数: 5页
• 分类号: V215.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2020.03.007

摘要

翼尖悬挂物是飞机平台的1种基本构型,可装置电子设备,实现某些特定功能,飞行过程中,由于受到各种静、动载荷的作用,翼尖舱结构易产生极高的应力水平,从而降低结构使用寿命,影响飞机飞行安全.文中选取某型翼尖舱,开展了结构模态分析、动响应分析,以及振动疲劳寿命分析,通过全机地面共振试验和振动试验验证,计算结果与试验结果相吻合,结果表明翼尖舱结构设计合理,满足动强度在飞机设计上的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王虎寅		4	0	0.0	0.0
2	曹奇凯		5	8	2.0	2.0
3	周敏亮		4	56	1.0	4.0