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摘要:
通过在Simulink环境下对整车Cruise模型和后处理化学模型BOOST进行耦合,对万有特性排放数据进行插值和惯性延时处理,并基于工况及环境因素的修正,对实际尿素喷射策略进行氨存储闭环控制,最后输出便携式排放污染物测试系统(PEMS)驾驶循环的排放结果.对某欧Ⅵ重型柴油机离线PEMS排放进行仿真计算,预测结果与实测结果趋势一致,精度达到设计目标.
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内容分析
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文献信息
篇名 离线仿真柴油机整车PEMS排放研究
来源期刊 现代车用动力 学科 地球科学
关键词 离线仿真 便携式排放污染物测试系统 Cruise模型 柴油机 后处理
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 X734.2
字数 3712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2020.02.010
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
离线仿真
便携式排放污染物测试系统
Cruise模型
柴油机
后处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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