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摘要:
以稠密网络为基础设计了交通标志牌识别模型,重点研究数据集预处理网络,利用宽浅稠密网络提取图片特征,并构建了全局平均池化分类网络.利用翻转和数据增强方法对数据集进行扩增处理,采用动态数据扩增策略使模型适应训练数据的变化,在测试集上实现了99.68%的准确率.在标志牌清晰完整和模糊不全两种情况下验证模型识别效果,结果显示,模型未出现误检和漏检情况,在图像信息被破坏的情况下,仍能以最大置信度正确地识别标志牌,识别准确度高、抗干扰能力强,具有良好的鲁棒性及泛化能力.
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文献信息
篇名 基于宽浅稠密网络的无人驾驶汽车交通标志牌识别
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 无人驾驶 交通标志牌识别 深度学习 深层卷积神经网络 稠密网络
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-18
页数 7页 分类号 U469.79
字数 5272字 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20181001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓彪 6 19 2.0 4.0
2 邓涛 68 337 9.0 16.0
3 汪明明 6 25 2.0 5.0
4 李鑫 14 30 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (2)
参考文献  (12)
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引证文献  (1)
同被引文献  (0)
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1989(1)
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2020(1)
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  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶
交通标志牌识别
深度学习
深层卷积神经网络
稠密网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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