城市轨道交通双向变流式牵引供电系统的应用

• 作者: 徐金平 朱纪法 李辉 杜贵府
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 牵引供电系统 双向变流器 混合控制
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 产学研视窗——双向变流供电设备在城市轨道交通中的应用研究
• 页码范围: 179-182
• 页数: 4页
• 分类号: U231.8
• 字数: 2178字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2020.01.043

摘要

早期的城市轨道交通牵引供电系统主要采用二极管整流机组供电,列车制动时产生的制动能量被制动电阻消耗,造成较大能源浪费.基于IGBT(绝缘栅双极型晶体管)的PWM(脉冲宽度调制)整流器具有四象限工作能力,能量可双向流动,不但能回馈列车制动能量,还能稳定直流网压、优化供电环境,具有很高的推广价值.重点研究了整流机组与双向变流器混合供电的控制策略,并分析了混合供电模式对城市轨道交通牵引供电系统系统的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐金平		1	0	0.0	0.0
2	杜贵府	苏州大学轨道交通学院	5	3	1.0	1.0
3	朱纪法		2	0	0.0	0.0
4	李辉		5	0	0.0	0.0