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摘要:
对于终端空域的管理上有着其有关的对应特点,就比如说在经济的结构上比较复杂,在飞行流量上比较大,管制上的难度自然会增加,空域上的范围也是比较有局限性,在指挥系统上面又相对复杂,管制员和机长在交接上相对来说是比较频繁的,不管是灵活性上还是在变通性上都是有很高的要求等等。而且在很多的终端区的空域里很多都是农村的地区,这些也会受到一定的我国的军事上的空军活动范围的一些限制和影响。在空域内的管制员的调配和教学上的相关活动和手段上有所限制。这些都会使得我国部分的管制员在工作上会出现相关的超负荷的状态,这样就会使得在我们的管制员的指挥上会出现一些错误的行为,这些都会使得国家的飞行安全带来了很多的安全风险隐患。
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内容分析
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文献信息
篇名 探讨机场终端空域结构优化
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 终端区 优化 航路规划 调整建议 其他因素
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0025-0025
页数 1页 分类号 V
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1 陈秋雪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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终端区
优化
航路规划
调整建议
其他因素
研究起点
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期刊影响力
中国航班
旬刊
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北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
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