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摘要:
介绍电动扭转激振器的电磁构造及功能原理,分析其输出扭矩的动态性能和精度,并对该设备进行测试,探讨该设备的各种应用前景.运用电动扭转激振器对一辆上汽大通T60皮卡的四驱动力传动系进行模态试验分析,说明试验工装系统的组成及其功能;详细介绍激励方式、模态参数和振型等试验数据,揭示在动力传动系承受纯扭转激励时所表现出的弯振和扭振特性,而这些特性与实际的发动机激励有高度关联性.
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文献信息
篇名 电动扭转激振器及其在传动系振动模态试验中的应用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 电动扭转激振器 传动系 模态试验 弯振 扭振
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 振动噪声测试技术
研究方向 页码范围 243-248
页数 6页 分类号 U467.4+92
字数 4640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.02.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋恩栋 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心整车集成部 8 4 1.0 1.0
2 雷镭 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心整车集成部 3 1 1.0 1.0
3 罗清 中国船舶集团有限公司第七一一研究所动力装置事业部 1 0 0.0 0.0
4 韩靖 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心整车集成部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
电动扭转激振器
传动系
模态试验
弯振
扭振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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