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摘要:
在实际应用中,B-R RT*算法规划的路径存在着转折次数多、路线不平滑、路线贴合障碍物和最大转角过大等不符合车辆运动学的问题.为了获得适用于自动导引小车(Automatic Guided Vehicle,AGV)的优化路径,通过使用Reeds-Shepp曲线进行预处理以解决车辆在目标点朝向的问题.此外,提出启发式滑动窗口采样减少B-RRT*算法随机采样所带来的误差,并将车辆运动学约束加入到重选父节点和重布随机树的过程,使用贝塞尔曲线对所规划的路径进行平滑处理.实验结果表明:在规划相同路径上,改进B-R RT*算法规划的路径能够有效地解决上述算法存在的最大转角不合理、路径靠近障碍物、路径不平滑和不符合车辆运动学等问题.
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文献信息
篇名 启发式RRT算法的AGV路径规划
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 自动导引小车 车辆运动学模型 Reeds-Shepp曲线 启发式滑动窗口采样 B-RRT*算法 路径规划
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 模式识别与人工智能
研究方向 页码范围 125-133
页数 9页 分类号 TP18
字数 6647字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1903-0149
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付克昌 成都信息工程大学控制工程学院 7 37 4.0 6.0
2 张国良 成都信息工程大学控制工程学院 5 22 2.0 4.0
3 刘甲甲 成都信息工程大学控制工程学院 3 0 0.0 0.0
4 杨瑶 成都信息工程大学控制工程学院 1 0 0.0 0.0
5 蒋涛 成都信息工程大学控制工程学院 6 27 4.0 5.0
6 孟易 成都信息工程大学控制工程学院 1 0 0.0 0.0
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车辆运动学模型
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启发式滑动窗口采样
B-RRT*算法
路径规划
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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