基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
准确获取交通流量变化点,对后续的交通流预测、分类及多时段控制具有重要意义.鉴于交通流时间序列的非负性及异方差性,采用Gamma分布拟合交通流时间序列,并对其进行有效分割.针对多元交通流时间序列,首先利用非负主成分分析方法实现降维并提取特征序列,之后利用最大似然估计得到Gamma分布参数,通过不同参数的Gamma分布拟合特征序列的不同片段,并由赤池信息准则(AIC)确定最优分割边界及分割阶数.实验结果表明,所建立的分割模型能够反映不同时段的交通流变化,与现有分割方法相比,取得了更好的分割结果.
推荐文章
基于复杂网络理论的空中交通流时间序列分析
空中交通流
复杂网络
时间序列分析
可视图
拓扑分析
基于时间序列与BP-ANN的短时交通流速度预测模型研究
时间序列
人工神经网络
短时预测
交通流速度
利用模糊时间序列进行短时交通流预测
短时交通流预测
模糊时间序列
时变模糊时间序列
时不变模糊时间序列
改进时间序列模型在高速公路短时交通流量预测中的应用
交通工程
交通流量预测
时间序列
样本序列
动态建模
参数调整
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Gamma分布的交通流时间序列分割模型
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 交通流时间序列 Gamma分布 时间序列分割 非负主成分分析
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 293-299
页数 7页 分类号 TP183
字数 4640字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb202003010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丹 大连理工大学控制科学与工程学院 33 370 13.0 18.0
2 顾宏 大连理工大学控制科学与工程学院 45 522 9.0 22.0
3 秦攀 大连理工大学控制科学与工程学院 7 11 3.0 3.0
4 王本超 大连理工大学控制科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (5)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1974(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1987(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2017(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2019(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通流时间序列
Gamma分布
时间序列分割
非负主成分分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导