成渝高速铁路地面三向振动总值特性分析

• 作者: 宋喆 张群 彭也也 贺玉龙
• 来源期刊: 工业安全与环保
• 关键词: 高速铁路 路堤 高架桥 三向振动 振动总值
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 安全技术及工程
• 页码范围: 1-3,16
• 页数: 4页
• 字数: 2875字
• 语种: 中文

摘要

为研究高速铁路地面三向振动总值特性,选择成渝高速铁路某路堤段和桥梁段进行了现场地面三向振动测试,分析了振动总值随距离的变化特性.结果表明,路堤段和高架桥段计权和未计权振动总值均随距离增加而近似呈负指数衰减,近场衰减快,远场衰减缓慢;路堤段和高架桥段计权振动总值与Z振级随距离的变化规律类似,且近场两者之间的差值较小,当评价高速铁路运营振动的环境影响时,近场可用Z振级近似代替计权振动总值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺玉龙	西南交通大学地球科学与环境工程学院	99	938	16.0	25.0
2	张群	西南交通大学地球科学与环境工程学院	6	8	1.0	2.0
3	宋喆	西南交通大学地球科学与环境工程学院	3	0	0.0	0.0
4	彭也也	西南交通大学地球科学与环境工程学院	3	1	1.0	1.0