隧道内运行城铁车辆的声学性能分析

• 作者: 李博 李新一 高阳
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 城市轨道交通 隧道 仿真分析 车内噪声 车门
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 字数: 2631字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.04.016

摘要

为研究在隧道内运行的车辆的车内噪声规律,对某120km/h速度等级城市轨道交通车辆项目在隧道内运行的情况建立SEA模型,并实际测量车辆的车门系统、空调系统和地板结构的隔声量以及车辆运行线路轨道的粗糙度和衰减率,将实际测量结果作为输入条件进行隧道内运行车辆车内噪声仿真分析,根据分析结果可知该项目车辆在隧道内以120 km/h速度运行时车内噪声为85 dBA左右,并且客室车门结构是影响该项目车辆车内噪声最重要的结构,为降低隧道内运行轨道车辆车内噪声水平,研究客室车门结构、提高客室车门的隔声量是一个重要的研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高阳	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	18	13	3.0	3.0
2	李新一	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	3	2	1.0	1.0
3	李博	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	2	0	0.0	0.0