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摘要:
虚拟轨道列车以胶轮替代传统轨道车辆的转向架在普通公路上行驶,其车体承载结构所受载荷条件、运行工况与传统运行在钢轨上的轨道车辆车体有着明显不同.为研究基于轻量化前提下适应虚拟轨道列车的车体结构型式和可靠性校核方法,对公交客车车身结构的技术发展进行分析,并结合公交客车和有轨电车进行对比分析,提出虚拟轨道列车车体结构的设计原则和结构选型建议,并对虚拟轨道列车车体强度校核方法给出分析和建议.
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文献信息
篇名 虚拟轨道列车车体技术研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 虚拟轨道列车 车体设计 强度校核
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 3433字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周伟旭 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 4 0 0.0 0.0
2 李永宽 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟轨道列车
车体设计
强度校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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