基于导流罩优化的轻卡车型节油效果研究

• 作者: 丁乐芳 官已骏 张宪
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 厢式货车 导流罩 CFD数值仿真 油耗试验 经济效益
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 424-430
• 页数: 7页
• 分类号: U467.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.06.06

摘要

导流罩是影响厢式卡车空气阻力的关键部件,针对某款厢式轻卡车型,通过CFD数值模拟方法,开展流线型导流罩造型多方案降风阻优化设计.对导流罩造型、降风阻效果、质量、成本进行研究比对,并对设计结果从仿真分析和实车测试两个方面进行关联性研究.相对原导流罩状态,最终确定的流线型导流罩状态匹配此厢式轻卡,实现整车风阻系数降低19.2％～21.6％,综合能耗仿真值降低5.1％～5.7％,同时,其半载高速工况转毂油耗降低12.1％,满载高速工况降低3.8％,半载综合工况油耗降低了5.94％,满载综合工况油耗降低了1.2％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁乐芳		2	0	0.0	0.0
2	张宪		1	0	0.0	0.0
3	官已骏		1	0	0.0	0.0