三体船屈服强度的可靠性研究

• 作者: 冯国庆 周渝航 张旭辉
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三体船 米塞斯应力 可靠性 屈服强度
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 117-122
• 页数: 6页
• 分类号: U661.43
• 字数: 3851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01546

摘要

[目的]三体船作为一种高技术新型船舶,需要特别关注其结构强度问题.传统的数值方法是以确定性的方法进行分析,然而作用在船体上的载荷、结构形式和材料性能等随机因素均具有不确定性,因此需采用可靠性的方法来计及这些随机因素对船体强度的影响.[方法]将三维势流理论与船体强度直接计算相结合,得到三体船某特殊结构单元yon Mises应力的短期时历分布,进而得到应力的长期分布和序列统计的极值分布.综合单元极限强度和载荷要求,列出极限状态方程,得到可靠性指标.对典型结构的失效概率、安全系数进行计算,并对一些随机变量进行影响分析.[结果]研究表明:三体船连接桥处应力集中系数较大,安全系数为0.86,而由于甲板的中和轴较高,甲板安全系数为2.4,材料不确定性对可靠性指标的影响更大.[结论]提出的三体船屈服强度可靠性研究方法可为后续三体船优化提供良好的数据支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯国庆	哈尔滨工程大学船舶工程学院	54	373	10.0	16.0
2	周渝航	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	0	0.0	0.0
3	张旭辉	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	0	0.0	0.0