枢纽机场与多层次轨道交通体系的衔接布局

• 作者: 唐怀海 潘昭宇
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 枢纽机场 多层次轨道交通 衔接布局
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 79-86
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 7110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2020.0032

摘要

轨道交通是枢纽机场地面集疏运体系的重要组成部分.中国机场地面交通系统建设存在道路交通服务水平不高、轨道交通客流效益不理想、盲目引入高速铁路、城际铁路等问题.通过分析机场功能定位、客流分布,研究机场与高速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等方式的匹配性与适应性,以及机场轨道交通线路与客流腹地的连接布局和运营组织模式.研究认为,枢纽机场应当建设功能匹配适用、布局便捷高效的轨道交通集疏运体系,优先考虑引入城市轨道交通、市域(郊)铁路,审慎决策引入高速铁路及城际铁路.轨道交通线路应连接覆盖机场主要客源地,并与整个多层次轨道交通网络形成便利的衔接换乘关系,通过干支结合、快慢组合的运输组织方式,适应航空旅客出行需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘昭宇		3	0	0.0	0.0
2	唐怀海		3	0	0.0	0.0