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摘要:
扭转梁后桥开发过程中,须按照从整车技术要求分解出的零部件技术规范进行设计,并借助CAE优化技术对零部件各性能进行优化.本文主要针对某型扭转梁后桥侧向力耐久疲劳和减振器力耐久疲劳工况进行优化分析,结构优化后耐久疲劳寿命提高.实物样件台架验证结果与优化仿真分析结果基本一致.
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文献信息
篇名 扭转梁后桥性能仿真优化及试验分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 性能优化 CAE技术 扭转梁后桥
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U463.1
字数 2157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.01.013
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作者信息
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1 赵建宏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
性能优化
CAE技术
扭转梁后桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
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6
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11494
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