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基于齿轮系统动力学的油膜刚度分析
基于齿轮系统动力学的油膜刚度分析
作者:
刘晓玲
张平
李云凯
王优强
菅光霄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
渐开线直齿轮
弹流润滑
时变啮合刚度
动力学模型
油膜刚度
摘要:
为探究动载荷作用下油膜的动态特性,考虑齿轮时变啮合刚度的激励作用,基于动力学理论,建立齿轮系统动力学模型,分析动载荷与静载荷作用下齿轮系统的弹流润滑特性;同时,基于弹流润滑数值解,建立油膜的刚度模型,通过对油膜刚度的求解,验证动载荷作用下油膜的动态特性.研究表明:基于动力学模型进行弹流润滑的求解时,油膜压力和油膜厚度均表现出一定的动态特性,且不同载荷和齿轮转速下的振幅和振频不同;随着载荷的减小和齿轮转速的增大,油膜的刚度减小.
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齿轮动力学简化模型
齿轮动力学
简化模型
状态空间分析
齿轮动力学与弹性流体动力润滑耦合研究
渐开线直齿轮
摩擦动力学模型
弹流润滑
润滑特性
内容分析
文献信息
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内容分析
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文献信息
篇名
基于齿轮系统动力学的油膜刚度分析
来源期刊
燕山大学学报
学科
工学
关键词
渐开线直齿轮
弹流润滑
时变啮合刚度
动力学模型
油膜刚度
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
544-551
页数
8页
分类号
TH132.4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-791X.2020.06.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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张平
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节点文献
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弹流润滑
时变啮合刚度
动力学模型
油膜刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
主办单位:
燕山大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-791X
CN:
13-1219/N
开本:
大16开
出版地:
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
邮发代号:
18-73
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
2254
总下载数(次)
2
总被引数(次)
12529
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