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民用飞机登机门提升机构设计
民用飞机登机门提升机构设计
作者:
王健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
登机门
提升机构
挡块
提升曲线
摘要:
登机门作为旅客登机进出口频繁被使用,并且在紧急情况下被用作主要逃生出口,因此,对登机门各机构设计有严格要求.登机门机构设计复杂多变,而提升机构是舱门机构设计的难点之一.文中通过分析先进机型登机门提升机构,总结登机门提升机构设计原理和设计方法,以某机型登机门提升机构为例,具体分析提升机构设计流程及考虑因素.结果 表明,设计的提升机构满足舱门功能要求.
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文献信息
篇名
民用飞机登机门提升机构设计
来源期刊
飞机设计
学科
关键词
登机门
提升机构
挡块
提升曲线
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
16-20
页数
5页
分类号
V222
字数
语种
中文
DOI
10.19555/j.cnki.1673-4599.2020.05.005
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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2020(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
登机门
提升机构
挡块
提升曲线
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
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