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摘要:
磁轴承控制是磁轴承的关键技术之一,其控制品质决定了磁轴承能否支撑发动机转子稳定运转.通过某小型多电发动机研制,设计研制了磁轴承控制系统.采用PID控制算法,实现了磁轴承悬浮与运转,控制性能达标.详细论述了PID控制算法对磁轴承刚度、阻尼的影响,通过模拟转子实验和多电发动机的整机运转实验,验证了PID控制系统技术可以实现磁轴承控制品质.
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文献信息
篇名 基于PID的多电发动机磁轴承控制系统设计与验证
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 航空发动机 多电发动机 磁轴承 控制系统 PID
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 驱动控制
研究方向 页码范围 53-55,60
页数 4页 分类号 TM351
字数 1601字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王严伟 1 0 0.0 0.0
2 高毅军 1 0 0.0 0.0
3 宋启波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
多电发动机
磁轴承
控制系统
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
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