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摘要:
素混凝土桩可承受较大竖向承载力,同时具有抗弯剪的特点,因此采用素混凝土桩进行复合地基处理,可同时解决整体稳定性及承载力问题.文中以贵州省某高速公路深厚软基填方路堤滑坡为工程背景,针对厚5~10.7 m的人工填土(成分为黑褐色煤系地层的粉砂质泥岩 、炭质泥岩等,受水浸泡后形成深厚软基),采用"极限平衡法+FLAC3D"组合计算法进行了计算分析,验算了治理后的边坡稳定性及整体沉降,认为"素混凝土桩+反压护道"的治理方案可行,且治理后边坡稳定性较好,变形 、裂缝均在设计控制范围内.
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文献信息
篇名 素混凝土桩复合地基在路堤滑坡治理中的应用
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 素混凝土桩 抗弯剪 深厚软基 滑坡治理 复合地基 FLAC3D
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U416.1|U418.5+5
字数 4088字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2020.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘品 29 81 5.0 7.0
2 谭化川 8 4 2.0 2.0
3 许源华 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
素混凝土桩
抗弯剪
深厚软基
滑坡治理
复合地基
FLAC3D
研究起点
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交通科技
双月刊
1671-7570
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大16开
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38-77
1975
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