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摘要:
针对车辆自组网(VANET)中链路不稳定与可靠性低的问题,该文提出基于车辆权值分簇的中继转发方案.该方案首先提出基于车辆权值分簇算法,提高车辆通信链路的稳定性;该算法将车辆的相对距离、相对可达速度与连通率作为分簇属性,利用升排序法找到最优簇头并将其作为中继节点,提升簇结构的稳定性.其次,在NaKagami-m衰落信道条件下,采用双向DF的中继转发方式进行数据传输以提高通信的可靠性.仿真结果表明:在相同条件下,该分簇算法与基于车道的分簇算法相比稳定性提高8 s,该双向DF中继转发方式与双向AF转发方式相比中断概率降低了6%,通信可靠性得到提高.
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文献信息
篇名 交叉路口基于车辆权值分簇的中继转发方案
来源期刊 电子科技大学学报 学科 工学
关键词 交叉路口 NaKagami-m衰落信道 双向中继转发 车辆分簇
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 通信与信息工程
研究方向 页码范围 666-673
页数 8页 分类号 TN929.5
字数 语种 中文
DOI 10.12178/1001-0548.2020010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖海林 80 336 9.0 13.0
2 毛淑霞 2 0 0.0 0.0
3 王庆菊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交叉路口
NaKagami-m衰落信道
双向中继转发
车辆分簇
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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