水平起降高超声速飞机气动布局技术研究

• 作者: 尹超 李宪开 柳军 王霄 马依凡
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速 气动布局 翼身融合体 乘波体 升力体
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: V211
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2020.11.002

摘要

气动布局技术是水平起降高超声速飞机研制的核心技术之一.具备水平起降、重复使用、高超声速长时间巡航能力的飞机是未来航空航天飞行器发展的重要方向,飞行速度需跨越亚声速、跨声速、超声速和高超声速,气动布局设计需在全包线范围具有良好的升力、阻力和力矩特性,设计难度极大.本文结合高超声速飞机的需求,针对宽速域气动布局设计存在的问题、难点和关键技术进行分析,为高超声速飞机气动设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳军		16	66	4.0	7.0
2	李宪开		1	0	0.0	0.0
3	王霄		1	0	0.0	0.0
4	尹超		1	0	0.0	0.0
5	马依凡		1	0	0.0	0.0