高烈度断层破碎区公路隧道抗震措施探讨

• 作者: 吴行 居恒 张锐
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道抗震措施 高烈度 断层破碎区 减震层 变形缝 设防长度
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道·地铁
• 页码范围: 85-89,94
• 页数: 6页
• 分类号: U452.2+8
• 字数: 3347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.01.021

摘要

以功山至东川高速公路工程响水河隧道为背景,采用三维地震动力仿真运算,研究高烈度断层破碎区不同的减震材料、减震层厚度及设置方式、变形缝的设置间距、断层破碎区设防长度对隧道结构抗震性能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴行		8	2	1.0	1.0
2	居恒		3	0	0.0	0.0
3	张锐		2	0	0.0	0.0