潜艇大型集体逃生舱上浮速度控制仿真计算

• 作者: 孙斌 黄祥兵
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潜艇 集体逃生舱 速度控制
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 42-49,60
• 页数: 9页
• 分类号: U674.941
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01847

摘要

[目的]潜艇逃生舱在失事紧急上浮时速度过快会危及逃生艇员的生命,需要对逃生舱的上浮运动进行模拟计算,以解决艇员集体安全逃生的问题.为此,设计了一种潜艇大型集体逃生舱模型.[方法]根据建立的可模拟逃生舱上浮过程的数学模型,利用Fluent软件模拟逃生舱的上浮运动,计算其上浮速度.通过对3种逃生舱减速设计方案进行模拟计算和分析,检验其减速效果.[结果]结果显示,在不采取减速措施的情况下,逃生舱最大上浮速度可达27.1 m/s,会严重威胁逃生艇员的生命安全;3种减速方案均可将逃生舱上浮速度控制在5 m/s以内,但各有优缺点.[结论]经综合分析,选择了减速翼结构型式作为最优减速方案.