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摘要:
顾客需求分析是服务优化的前提.传统研究在分析乘客需求时大多采用Kano模型.但使用Kano模型对乘客需求进行分析,虽可初步界定关键服务要素,但也存在着定量化程度不足等问题.为克服单一分析方法的局限性,尝试将Kano模型和Matzler、Hinterhuber提出的量化分析工具相结合,通过计算降低顾客不满意系数(DDI)和增加顾客满意系数(SII),进而构建DDI-SII矩阵,以更加准确地界定关键服务要素并确定服务优化的策略优先级.
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文献信息
篇名 基于改进Kano模型的服务优化研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 Kano模型 定量化Kano模型 服务优化 客运站
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 数学·统计学
研究方向 页码范围 233-237
页数 5页 分类号 F273.2
字数 2276字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊根耀 长安大学经济与管理学院 36 272 9.0 15.0
2 李武选 长安大学经济与管理学院 21 69 5.0 6.0
3 安天娇 长安大学经济与管理学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Kano模型
定量化Kano模型
服务优化
客运站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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7998
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