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摘要:
为了优化设计效率,基于平均相对灵敏度评价法进行商用车驾驶室轻量化设计,采用轻量化系数评估驾驶室的轻量化优化效果.拟定3种轻量化设计方案,从中进行优选.结果显示:将相对灵敏度较大的部件增厚20%,同时将相对灵敏度较小的部件减厚20%,可以使驾驶室减重24.6 kg,从而实现了最优轻量化设计.
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相对灵敏度与综合优化策略下的某商用车驾驶室轻量化设计
商用车驾驶室
灵敏度分析
轻量化设计
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浅谈商用车驾驶室轻量化优化设计
商用车
轻量化
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于平均相对灵敏度评价法的商用车驾驶室轻量化设计
来源期刊 重庆科技学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 商用车 驾驶室 轻量化 相对灵敏度
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 机械设计与制造
研究方向 页码范围 98-102,112
页数 6页 分类号 U463
字数 语种 中文
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重庆科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1980
50-1174/N
大16开
重庆大学城
1995
chi
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4247
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