汽车25％覆盖度64km/h正面刚性壁障碰撞的前纵梁加强结构研究

• 作者: 于爽 何洋 赵广
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 前纵梁 偏置碰
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 78-79
• 页数: 2页
• 分类号: U465
• 字数: 915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.07.023

摘要

文章主要介绍了一种针对25％偏置碰的前纵梁加强结构.在满足汽车结构强度的前提下,通过在前纵梁处新增零件,对25％偏置碰的传递形式进行优化,优化了力的传递路径同时为解决了25％偏置碰过程中乘员舱侵入量过大问题提供设计思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵广	华晨汽车工程研究院白车身工程室	6	7	1.0	2.0
2	于爽	华晨汽车工程研究院白车身工程室	2	0	0.0	0.0
3	何洋	华晨汽车工程研究院白车身工程室	1	0	0.0	0.0